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車輪鍛件原材料的加熱規范
鋼料在火車輪鍛前加熱時，應盡快達到所規定的始鍛溫度。但是，如果溫度升得太快，由于溫度應力過大，可能造成鋼料破裂。相反，升溫速度過于緩慢，會降低生產率，增加燃料消牦。因此在實際生產中，鋼料應按一定加熱規范進行加熱。所謂加熱規范（加熱制度)，是指鋼料從裝爐開始到加熱完了整個過程，對爐子溫度和鋼料溫度隨吋間變化的規定。為了應用方便和清晰起見，加熱規范采用溫度-時間的變化曲線來表示，而且通常是以爐溫-時間
2021-12-27 0
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冶金車輛項目建設選址的原則是什么
我們鍛造廠家是一家專業鍛造加工生產鍛件的企業。主要生產車輪?公司秉承品質保障，服務至上的理念，始終如一的堅持用好態度做好鍛件。
2021-10-03 18
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車輪鍛件的鍛造成型工藝介紹
車輪鍛件的坯料采用圓柱形鋼坯下料，坯料直徑介于380mm-406mm之間。使用高速鋸床對鋼坯進行鋸切成段，成段坯料經加熱后，有機械手夾持上料到壓力機進行預成型工序。在預成型工序中，上磨具采用成型模，下模具則選用中央突起的壓痕模，以此實現對輪輞、輪轂的金屬體積分配。
2021-09-30 4
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車輪鍛件的輪坯部位加工余量的確定
淬火下沉量的確定。車輪淬火后，輪輞的增大量叫做淬火下沉量。壓彎模設計時，應該確保車輪壓彎成形以后，轂輞距減小一個淬火下沉量，以確保淬火后的轂輞距符合要求尺寸。淬火下沉量的確定，和火車輪的型號有關。
2021-09-30 13
